در این مقاله روشی مرحله به مرحله برای کالیبراسیون و در حال انجام انتقال فرستنده فشار ، تنظیمات LRV و URV فرستنده ارائه شده است.
Pressure Transmitter Details
- Rosemount Make ، سری 3051
-
3051T- فشار و فشار مطلق (مدل ها) 0.3 تا 10000psi ، 10.3 mbar تا 689 bar
-
3051C ، گرافیک DP و مطلق (مدل) 0.1 تا H2o تا 4000psi ، 0.25 mbar تا 276 bar
-
دامنه منبع تغذیه 12VDC تا 32VDC است
Main Steps to be Followed
اولین قدم که باید دنبال شود ، مجوز مناسب باید گرفته شود و اطمینان حاصل شود که باید بین قفل ها نیز به تصویب رسید و همچنین MOS (تعمیر و نگهداری ضروری برای قرار دادن در حالت DCS) برای برچسب خاص. از جلسه جعبه ابزار و PPE مناسب استفاده کنید. ابزارهای مورد نیاز و اتصالات مناسب (مانند اتصال و اتحادیه) برای کالیبراسیون. مولتی متر ، ارتباط دهنده HART ، کالیبراسیون (دامنه فشار باید بیشتر از فرستنده باشد) برای استفاده از کالیبراسیون فشار هیدرولیک با برد بالاتر و برای دامنه های کم از کالیبراسیون برد کم استفاده کنید.
Calibration Procedure
-
ابتدا دریچه جداسازی فرایند اصلی را جدا کنید.
-
با باز کردن دریچه ، فرستنده فشار را تحت فشار قرار دهید
-
شیر منیفولد را جدا کرده و سوپاپ دریچه را باز کنید.
-
اتصالات ابزار مناسب را رفع کنید (برای مثال: اتصالات npt 1/4 اینچ)
-
کالیبراسیون متناسب با ورودی شاخه دریچه منیفولد را وصل کنید.
-
کابل ارتباطی HART باید مطابق نمودار سیم کشی فرستنده قرار گیرد.
-
فشار را مطابق محدوده ذکر شده در فرستنده اعمال کنید یا با ارتباط HART بررسی کنید.
-
خواندن فرستنده را با اعمال فشار 25٪ ، 50٪ ، 75٪ و دامنه بررسی کنید.
-
اگر فرستنده نیاز به کالیبره شدن دارد ، از ارتباط HART برای اهداف کالیبراسیون استفاده کنید.
-
صفر و span trims را می توان با استفاده از ارتباط HART انجام داد.
-
پس از بررسی کالیبراسیون ، کالیبراسیون فشار را از فرستنده جدا کرده و خط را برافروخت.
-
به طوری که روغن یا آب هیدرولیک در داخل فرستنده نباشد.
-
بوش را ببندید.
-
شیر دریچه را جدا کرده و شیر اصلی جداسازی را باز کنید.
-
اگر فشار ناگهانی سریع باز می شود ، ممکن است به دیافراگم فرستنده آسیب برساند.
-
پس از اتمام کالیبراسیون اطمینان حاصل کنید که فرستنده در حال خواندن به درستی نشان می دهد.
-
سپس خواندن را در قالب گزارش کالیبراسیون وارد کنید.
-
خواندن را در DCS نیز بررسی کنید.
-
مجوز کار را از اپراتور میدانی و مهندس شیفت ببندید.